加快建设更高水平开放型经济

党的十九届五中全会将“改革开放迈出新步伐”、推动“更高水平开放型经济新体制基本形成”作为“十四五”时期经济社会发展的主要目标,彰显出百年未有之大变局下中国坚持开放发展理念、将开放之门“越开越大”的决心和定力。面对复杂多变的发展环境,加快从数量型、规模型开放转向质量型、制度型开放成为新一轮扩大开放的必然选择。

改革开放以来,中国缔造了后起大国工业化的增长奇迹,中国经济发展模式赢得了国际社会的广泛关注和普遍认可。回溯40多年来走过的发展历程,中国对外开放的基本经验在于顺应历史前进的大方向、大逻辑,充分发挥比较优势,逐步释放“以开放促改革、促发展”的制度红利,从而为经济增长和结构转型注入了持久的动力和活力,带动中国产业竞争力和国际分工地位的全面提升。如今,中国经济已然牢牢嵌入于世界经济体系之中,而作为世界经济增长的最强动力之一,中国推出的改革开放重大举措都将产生深远影响和多样化的外溢效应,这就要求我们以更加宽阔的视野,积极探索对外开放新模式,促进中国经济与世界经济深度融合,为推动人类文明发展作出符合时代要求的贡献。

(作者:杨丹辉,系中国社会科学院工业经济研究所新兴产业研究室主任、研究员)

云南省公安厅还表示,为边境口岸人员、货物进出提供便利化服务,在口岸、二线边境检查站设置鲜活农产品和防疫物资“绿色通道”。

中国东方航空也在日前宣布,恢复五条昆明出发至泰国、缅甸、老挝的国际航线。

自3月3日以来,这名患者一直处于自我隔离状态,直至被确诊感染。随即,这名医生也被隔离。

其中包括:全力推进玉溪至磨憨铁路(中老铁路中国段)等7个在建项目建设;决战决胜县域高速公路“能通全通”工程;加快推进昆明长水国际机场改扩建,完成昆明长水国际机场S1卫星厅建设;加快金沙江溪洛渡至向家坝高等级航道工程、水富港扩能二期工程、澜沧江244界碑至临沧港四级航道和金沙江中游航运基础设施工程等项目建设。(完)

地处中国西南边陲,与东南亚多国接壤、比邻南亚国家,自古以来,云南就是中国连接南亚、东南亚地区的交通要塞。近年来,随着中国“一带一路”建设的推进,云南承担起中国与这些地区国家交往的重要通道作用。

进入新时代,我国扩大对外开放面临的外部环境和内部条件发生了重大变化。从国际形势看,新一轮科技革命和产业变革深入发展,全球化演进的动力机制由资本和成本驱动加快向知识和创新驱动切换,为我国到2035年“进入创新型国家前列”提供了战略机遇。然而,现阶段新工业革命对全球经济增长的影响及其“创造效应”尚未充分显现,新冠肺炎疫情叠加单边主义、保护主义对世界经济造成了严重冲击。长期来看,贸易投资自由化是全球化的主基调,但全球化的历史演进是螺旋式上升的过程。疫情下,全球供应链出现局部断裂,国际分工体系和一体化生产网络暴露出其固有的脆弱性。

穆凯兹称,目前相关医疗小组和流行病学专家已经前往患者所在的夸祖鲁·纳塔尔省,南非卫生部将密切关注疫情发展。(完)

2月14日起,在做好防疫的情况下,湄公河景洪港关累码头就陆续有船舶出港。截至2月26日,该港已有进出船舶12艘次、运输货物2362吨。2月24日,作为金沙江重要港口的水富港宣布恢复生产。

从国内发展条件来看,一方面,随着科技实力提升和资本快速积累,中国作为世界第一制造大国和货物贸易国,参与全球价值链分工的方式不再局限于承接国际产业转移,而是凭借不断增强的国内配套能力、更加完善的产业体系和日益活跃的创新活动向全球价值链更高端环节攀升。在5G、人工智能等前沿领域和新兴产业,我国开始具备与发达国家同步竞争的能力,线上经济更是处于全球领先地位。另一方面,近年来,国内劳动力、能源、土地等要素价格攀升,我国传统比较优势有所弱化,在国际市场上受到来自发达国家高附加值产品服务与发展中国家低成本生产的双向竞争和“两端挤压”,出口对GDP的贡献明显下降,迫切需要加快培育国际竞争新优势。尤其值得注意的是,一些成本低、冲击小、相对比较容易凝聚共识的领域逐步开放到位,还有一些部门深化改革、扩大开放遭遇“玻璃门”“天花板”。“改革开放迈出新步伐”就是要对这些深层次的矛盾和问题发起攻坚,对体制机制中的“痛点堵点”标本兼治,这不仅要有开放的新思路新模式,更需要改革与开放相互促动、协同推进。

展望“十四五”,开拓开放发展新领域,打造对外开放新门户,搭建开放合作新平台,建立安全预警新机制,构筑全球治理新体系,要多管齐下,建立完善更高水平开放型经济新体制,从而以更大的开放力度、更宽的开放领域、更高的开放质量、更充分的开放包容、更完备的开放安全、开创互利共赢新格局,有力地支撑社会主义现代化经济体系建设。

开放是中国坚持和平发展、迈向大国复兴的必由之路,是构建人类命运共同体的重要途径。着眼于实现到2035年“形成对外开放新格局,参与国际经济合作和竞争新优势明显增强”的战略目标,“十四五”时期要坚持实施更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放,进一步完善负面清单管理机制,大幅度放宽市场准入条件,瞄准市场需求热点,加大人工智能、工业互联网、电子商务、网络服务、智慧物流等数字经济和智能制造等领域引资引智力度,更好地服务于实体经济数字化、绿色化转型和国内消费升级。针对现行国家储备体系的短板,鼓励跨国公司投资应急保障物资、数字医疗、高端机器人等相关领域,强化多渠道的技术、产能和人才储备。总结提炼自贸区建设经验,有效复制推广,不断提升贸易投资便利化水平。加紧落实《海南自由贸易港建设总体方案》,科学规划,广纳智慧,将海南建成中国特色的自由贸易港和对外开放的重要门户,尽快形成新示范新带动。统筹国内开放与对外开放,持续优化营商环境,扫除要素市场化配置障碍。以更加开放负责任的态度参与应对气候变化、防控重大公共安全事件等领域的全球治理,积极开展能源转型、生态环保、绿色发展、减灾扶贫、应急管理等方面的国际协调,共建“一带一路”高质量发展。以推动WTO改革为契机,倡导推进知识产权保护、跨境电子商务、服务贸易等议题谈判,共同主导数字时代贸易规则的创新和变革,引领亚太区域价值链重构,着力形成维护全球产业链供应链安全的国际共识和多边准则。

中国经济韧性强劲,产业体系富有弹性,国内市场规模巨大,新兴业态充满活力,这些突出优势是我国面对错综复杂的国际形势、维护国内改革发展稳定局面、应对新冠肺炎疫情严重冲击的突出优势。过去40多年中国经济发展的成就是在开放条件下取得的,未来中国经济高质量发展同样要在更加开放的制度环境下推进。

为全面促进复工复产,缓解中国与南亚东南亚国家的往来障碍,云南交通正在全力“保通”“解痛”。

为有效防控新冠肺炎疫情,此前,云南高速公路设点限制通行、湄公河金沙江航运停运、多个国际航班取消。短时间,这条大通道出现“经脉堵塞”。

云南省疫情防控指挥部日前批准,民航、铁路运输根据旅客流量适时增加运力,水路运输根据客流需要及时恢复运输。2月21日起,有序恢复大部分省际客运班线。

当日,穆凯兹对外发表声明,确认一名南非男性经检测呈阳性反应。据他介绍,该患者是一名38岁男性,居住在南非的夸祖鲁·纳塔尔省,此前与妻子等共计10人一同前往意大利旅行,3月1日回到南非。随后,该名患者于3月3日向医生报告,称其出现发烧、头痛、全身不适、喉咙痛和咳嗽等症状,医生随即在第一时间为其进行化验。

然而,云南交通建设目前仍处于末梢,发挥国际大通道的作用未能全面体现。为此,在做好保通的同时,云南交通部门也对外公布,2020年将力争完成综合交通建设固定资产投资3000亿元人民币以上,破题交通末梢短板,实现中国连接南亚东南亚综合立体交通走廊的建设。